F2E-320B
- Каркас: алюминиевое литье, поверхности отделываются антикоррозионной обработкой первичным цветом или чёрным электрофорезом
- Импеллер: Металлические крыльчатые механизмы приварены к ротору мотора, а поверхность покрыта антикоррозионной обработкой чёрного электрофореза
- Рабочая температура/влажность: -30°C-+60°C (температура) 0%~95% (влажность)
- Защита: Внутренний мотор с автоматическим термическим защитным механизмом
- Выдержка напряжения: переменный ток 1 800, 1 минута при 0,5 мА, 50/60 Гц
- Качество утепления: проектирование в соответствии с IEC61858 классом F,
Вентилятор охлаждения корпуса F2E-320B
Каркас: литье под давлением из алюминиевого сплава, поверхность покрыта антикоррозионной обработкой первичным цветом или чёрным электрофорезом.
Импеллер: Металлические впуски привариваются к ротору мотора, а поверхность отделается антикоррозией с помощью чёрного электрофореза.
Рабочая температура/влажность: -30°C~+65°C (температура) 0%~95% (влажность)
Защита: Внутренний мотор с автоматическим термическим потектором восстановления.
Выдерживаемое напряжение: переменный ток 1 800 В, 1 минута при 0,5 мА, 50/60 Гц
Качество изоляции: проектирование в соответствии с IEC61858 класса B
Направление вращения лопастей: CCW, видимое с передних крыльчатых механизмов
Питание: провод провода UL3385-22
Вес единицы: 2,9 кг
| Модель | Порядок Код |
Подшипник | Voltage V | Частота Гц | Текущий (A) |
Сила (W) |
Скорость (r/min) | Поток воздуха (м3/h) | Шум (dB) |
Вес (g) |
| F2E-320B-230 | 2018.023 | мяч | 220/230 | 50/60 | 0.47/0.59 | 104/135 | 2500/2700 | 1950/1800 | 68/70 | 2900 |
| F2E-320B-115 | 2018.024 | мяч | 110/115 | 50/60 | 1.10/1.20 | 110/136 | 2450/2650 | 1950/1800 | 68/70 | 2900 |
